赛科龙ra401的仪表是TFT全彩吗？

是的，赛科龙RG3摩托车采用一块6.75英寸全彩TFT液晶仪表，除了常规信息还能显示温度、海拔高度、平均油耗、轮单国占山情音瞬时油耗等，实用尺迟性能不错，基本上常用的功能都齐全了，比一般羡困枣其他兄拆车的仪表功能更强大。

宗申赛科龙RE3排量大，油耗高，不太适合作为上下班的通勤车。赛科龙RE3ZS400图：这是一款光一个PPT往那里一亮，就会圈粉无数的纯正英伦风格复古车，目前来看它是一款除了价格有点小贵以外，其它各方面表现都比较不错的自主品牌车型。RE3给人的第一感觉就是简约，大气，漂亮，虽然看着很朴实但会很有范儿，如果骑着这款车在大街上溜达一圈，绝对会引来别人异样的眼光，所以RE3第一个亮点就是外观够拉风，这也是这款车整车最突出的一个点。动力方面，RE3搭载的是宗申比较给力的TC380，这款动力总成还被应用在同排量多款车型上，所以各方面表现比较稳定，不管是动力表现还是耐用性都是同排量车型中比较有实力的。这款发动机动力的调校比较宽泛，既会拥有不错的扭力，也会有较强的后劲爆发力，比较适合多路况下的动力需求。实际的骑行表现整车的前段动力输出比较平顺会比较友好，但想寻求刺激它也可以满足，只要提高转速狂躁的一面就会暴露出来，如果没有心理准备还会有一种无法驾驭的感觉。所以动力的储备非常充足，这样的动力表现刚好适合平时代步和周边游玩。不过这里会有一个小槽点，就是4500转左右时的震动会有点略微明显，脚和手臂会明显的感觉到震感，这种表现虽然有点不爽，但也很正常，至于其中缘由其实你懂的。但来一瓶高品质的全合成润滑油，这种现象肯定会有所改善，所以要想骑的平顺一些，还需要用好料伺候着。当然你也可以完全忽略它的存在，毕竟这个价位的车型都会有类似的表现。配置方面，整体表现还算不错当下主流的配置都有，但骑士分享个人并不喜欢它的这个仪表，显然有点太low，虽然是复古车但适当也可以奢华一下，来个圆形组合式液晶仪表可能会更协调，当然这只是个人审美的问题，也可能是骑士分享对复古车的文化底蕴认识不够深刻。不过总体来说对得起当前售价，至少目前主流的配置它都有装备。骑行表现，整车会接近于街车的操控表现，但并不是纯粹的那种运动型街车的性能，而是偏实用的街车表现，会比较轻盈也会很灵活，如果技巧到位压个弯也是可行的，但千万不要轻易去尝试，因为技术这个东西不是你说行就行了。这里也会表现出一个不足，减震的调校会有点便硬，坑洼路面过滤性能比较一般，有点影响舒适性，好在常规的铺装路面不会有任何的影响，所以基本上也可以忽略不计。做工方面，RE3基本上可以代表目前宗申的最高水平，相比以往车型细节处理更到位，不管是组装，还是表面漆水都有了一个比较明显的进步，也正因为如此它才能有光鲜亮丽的一面。说了这么多好像忘说这款车的油耗了，根据车友测试它的公里综合油耗会保持在4L，这个水平对于一款接近400cc的摩托车来说很正常，既不高也不低。

2023重庆车展将于6月9日-18日在重庆（悦来）国际博览中心盛大举办。本次展会展示面积16万平米，全球超过100个主流品牌参展，超1000款车型现场集中展示。其中，重磅推出2000平米摩托车专题展区，呈现激情与自由的机车生活。宗申赛科龙、宗申森蓝、力帆、派方、元图、奔达、银钢，将携重磅车型亮相现场。让我们豪爽相遇聚集兄弟，并肩前行向全城展示我们骑士的风采来重庆车展好好玩一次现场将有哪些重磅新车亮相？先剧透一波！参展品牌部分车型介绍宗申赛科龙RX650全场景智驾，配备BSD盲区监控LCMA变道辅助系统、6.75寸TFT智能仪表智能AI语音交互、定速巡航多场景驾驶模式、PEK无钥匙启动BCM车身控制系统等诠释前所未有的智能交互体验双缸水冷八气门ND650发动机最大功率52kw/8500rpm（70.7马力）最大扭矩62N.m/7000rpm智能动力，澎湃汹涌宗申赛科龙RA401延续了赛科龙RA系列美式巡航外观流体动感廓形狂野霸气搭载401CC双缸水冷四气门动力FCC滑动离合、六档变速为燃擎之路带来强劲动力TCS牵引力控制系统、双通道ABSTFT智能投屏仪表、倒置式运动前减后双气囊减震，以及735mm的舒适坐高让车友轻松驾驭，肆意驰骋宗申赛科龙RC250赛车级轻量化技术全面装备GP级技术整备质量仅为152kg高性能配置组合，运动调校的KYB减震前后碟刹+西互制动高抓半热熔轮胎ABS+TCS牵引力控制6.75寸TFT屏，海量参数显示支持导航投屏功能，让骑行更安全赛道基因的PY250发动机性能指标傲视同级是冲向次元宇宙的速度推进器宗申森蓝ES5配备自家独创的三电池技术搭载3块60V31Ah的三元锂电池工况续航为180km，最大续航可以达到230km搭载了一台额定功率5Kw的中置永磁同步电机采用盖茨品牌皮带传动最大功率为8.4Kw，最大扭矩为240N·m0-50km/h加速为3.2s具备经济、标准、运动三种驾驶模式力帆KPV350 （即将上市）搭载力帆自主研发的单缸水冷四气门引擎该引擎实际排量为350cc最大功率25.5kW，最大马力为34.6匹采用全LED灯具搭载一块TFT全彩液晶仪表无钥匙启动，双通道ABSTCS牵引力控制等都有搭载在储物上也有非常好的体验较长的座椅尺寸换来了超大的座桶空间力帆KPT400搭载一台400cc双缸水冷八气门引擎拥有31.5kw最大功率和35nm最大扭矩最高时速为158km/h，匹配了18.5L油箱拥有500km以上的续航里程表现配有一键启动、双通道ABS可调减震、原厂护杠、彩色互联液晶仪表胎压监测、无匙启动可调节风挡、铝合金护板等在同级车型中拥有不错的表现派方星舰3搭载的发动机采用DOHC双顶置凸轮轴8气门V型双缸设计实际排气量304cc，采用电喷供油系统并且辅助了水冷散热发动机最大功率为23.5kw官方宣称的百公里油耗为3.5L该车15L的油箱官方免费提供了左右双侧储物箱合计容积为20升还可以选装官方的尾箱支架和40升容积的尾箱派方引力150搭载一款四气门水冷150cc发动机最大功率12.2kw，最大扭矩14.7N·m配备了无钥匙解锁静音启动以及怠速启停系统日常驾驶非常方便同时在制动安全方面搭配了前后碟刹和双通道ABS防抱死系统整体造型非常前卫，原创度很高元图GP25014L外置式金属油箱金属质地凸显赛车力量美感高配11000rpm双缸水冷高转速发动机整车极速160Km/h±5，零百加速进入6s俱乐部全车满级配置，内置平衡轴+博世电喷系统铝合金轮毂+半热熔真空胎全段可调式减震、前双碟+后单碟+双通道ABS整车轻量化设计，轻便灵活，酣畅追风元图GP325整车充满动感力量线条打造出激进有力的战斗型格动力方面，高转速发动机整车极速170km/h，零百加速进入6s俱乐部全段可调式倒置前减震与可调中心后减震满足多种骑行需求前后碟刹+双通道ABS避免紧急制动下车辆抱死，骑行更安全舒心消声器多腔室的设计，带来浑厚声浪配备12V的车载电源座，方便骑行用电需求元图GS525编织外露式车架健美刚硬纯粹越野型格拉满双缸水冷八气门发动机最大功率39.6Kw/8500rpm最大扭矩44.5N.m/7000rpm整车极速170㎞/h，尽情释放加速驭望前双碟后单碟刹+双通道ABS轻松实现精准高效制动21L超大容量油箱，500公里无忧续航高强度铝镁合金三箱，满载梦想与自由奔达BD500 黑旗动力采用一台排量496ccV型4缸水冷发动机最大功率40kw/10000rpm最大扭矩42nm/7500rpm最高时速190km/h后缸具有怠速启停功能，可减少热量和降低油耗新车还使用了国产较为少见的电子空气悬挂定速巡航、滑动离合、双通道ABS都不缺整备质量241kg，油箱容积16L，座高700mm奔达BD700-2 燎搭载银翔L型直列四缸16气门水冷发动机实际排量680ml，最大功率69kw最大扭矩63N·m，最高车速195km/h全车轻量化的铝合金车骨后平叉，轮毂，在大幅度减轻车身重量的同时加大了车身的强度还持久保持车辆的外观不生锈在安全方面搭配上KYB的前后减震同时Brembo刹车卡钳也为安全骑行增加了一份保障银钢SUPER MINI150圆润油箱，复古头灯，毛毛虫座椅等一些复古元素营造出了复古颜值下的迷你外观搭载一台单缸风冷四冲程150cc排量引擎最大马力11.1Ps，最大功率8.2kW/7000最大扭矩11.5Nm/5500为了更符合玩乐属性，低扭的输出表现尤为明显灯光系统采用LED光源，并加装了透镜灯光亮度完全超越卤素光源的道路铺装效果提高夜间行驶的可视性与安全性银钢蜜獾150在造型上，颇有“攀爬”感采用了高位排气、倒立式避震以及龟背胎等这种跨界的感觉让人耳目一新动力方面采用YGF150单缸风冷引擎最大功率为7.8kw/7500rpm最大扭矩则是11.5N.m/5500rpm座高仅有745mm，基本上所有身高都能驾驭配有前后碟刹、双油门拉线、边撑熄火等功能车主自售摩托车专题展区现场还将举办深受摩友喜爱的“车主自售”活动二手古着、个人珍藏创意手工、特色精品潮流玩物 应有尽有摩友可在此开心淘好物，快乐交朋友享受夏日潮流机车生活【本文来自易车号作者辣车族，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】